液壓制動器制動不靈,這8點是元兇

何為制動器?它就是我們?nèi)粘Ｕf的剎車或者閘，能夠使機(jī)械中的運動件停止或者減速的一種機(jī)械零件。而制動器的種類有很多種，它分為液壓制動器和塊式制動器兩種。制動器的作用非常明顯，也很關(guān)鍵。而制動不靈，一不小心會出現(xiàn)問題。那么，我們面對這種情況該如何處理呢?接下來就仔細(xì)給大家講解一下。

  

一、出現(xiàn)這種情況的表象

　　汽車行進(jìn)中，迅速將制動器踏板踩究竟，汽車不能當(dāng)即減速、泊車。其制動減速度小，制動間隔過長。

　　二、緣由：

　　(1)踏板自在行程過大。

　　(2)制動總泵內(nèi)制動液缺乏，或抵償孔阻塞，總泵皮碗，皮圈老化、發(fā)脹，變形或被踏翻。

　　(3)制動總泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油，回油閥密封不良，出油閥繃簧折斷。

　　(4)制動分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯，分泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油。

　　(5)制動蹄片磨損嚴(yán)峻，制動器空隙過大或空隙調(diào)反。

　　(6)制動鼓失圓，起溝或磨損過薄，制動蹄片外表有油，燒蝕硬化，鉚釘顯露等。

　　(7)液壓制動體系中進(jìn)入空氣，或制動系溫度過高，管路中制動液氣化，構(gòu)成氣阻。

　　(8)油管凹癟，接頭松動滲漏，制動軟管老化、決裂或阻塞。

以上8點，正是液壓制動器不靈的元兇。其實我們可以看出，主要的原因還是因為我們在使用時，設(shè)備已經(jīng)出現(xiàn)了問題，而我們一直不管理，對設(shè)備進(jìn)行了二次磨損。而大家可以參考之前我們分享的保養(yǎng)法，進(jìn)行定期保養(yǎng)設(shè)備，避免制動不靈，出現(xiàn)狀況。

• 上一篇：制動器是如何檢測試驗的？
• 下一篇：簡析液壓制動器的放氣方法